Vw Beetle – One of a kind!

Posted on

SONY DSC

Jason is een vreemde jongen. Niet alleen is hij één van de weinige Britten die bewust kiest voor een dieselblok, hij opteerde ook heel bewust voor een New Beetle van de laatste generatie. Precies omdat de new age Beetle zo verdomd zeldzaam is en blijft in tuningkringen.

Jason is one of a kind. Not only he is one of the few Brits who deliberately chooses a petrol engined Beetle, he also opted very deliberately for a New Beetle of the last generation. Precisely because this new age Beetle is so damn rare in the internationally VW scene.

IMG_0139.JPG

SONY DSC

Want daar was het Jason om te doen: zich onderscheiden van de rest van de VW scène. Iedereen weet dat er makkelijkere opgaven bestaan dan dat. De internationale VW scène is een omgeving waar Jason al een tijdje in rondzwerft, want eerder bouwde hij al een custom Golf Mk5 GTI met een pittig kleurtje, tijdloze BBS velgen en stoelen uit een Lamborghini. Ondertussen telt zijn garage en shop nog wel meer VW-georiënteerde projecten, die we later dan wel weer zullen ontmoeten.

And that was the sheer goal: stand out from the rest of the VW scene. Everyone knows that this isn’t the easiest amongst achievements.  The international VW scene is an environment where Jason wandered around for quiet some time. Earlier he built a custom Golf Mk5 GTI with a spicy body color, timeless BBS rims and seats from a Lamborghini. Meanwhile, Jason’s garage and workshop has a lot more VW-oriented project for shelter, which one day we’ll meet.

SONY DSC

Jason wou het bij dit project dus weer wat anders aanpakken en met deze Beetle had hij al meteen een streepje voor op het legioen Golf-aanhangers. Nog voor hij de wagen effectief ging ophalen bij de VW-dealer om de hoek, stopte Jason om een volledige AccuAir ophanging voor de Beetle te bestellen, nog voor hij de wagen bezat.

Jason wanted to do things the other way around upon building this Beetle. Nothing less then a true neckbraker was his aim. With this new age Beetle, Jason had a slight advantage over the legion of Gulf supporters to stand out from the crowd. Even before he went to pick up the car from the VW-dealer around the corner, Jason stopped to order a full AccuAir suspension for the Beetle, without knowing how the car actually drove.

SONY DSC

In amper vier weken tijd zou Jason erin slagen om de aparte Beetle helemaal om te turnen tot de showstopper die hij voor ogen had. Dankzij de AccuAir airride met e-level management werd de wagen in no time geslamd, zoals we nog maar met weinig Beetles zagen gebeuren. De airride maakt gebruikt van Air Lift Performance veerpoten vooraan en Bilstein achterdempers.

In just four weeks, Jason would succeed to turn the Beetle over into a showstopper he was hoping for. Thanks to the AccuAir airride suspension with e-level management – the best airride suspension in the world, according to Jason – the Beetle ought to be slammed in no time. Very few of todays Beetles go as low as Jason’s Beetle. The airride suspension is built upon Air Lift Performance struts at the front and Bilstein shocks at the back.

SONY DSC

Geen verlaging zonder een bijhorend rond stuk metaal. Jason had zijn hart verpand aan de tweedelige Bentley velgen uit de Mulliner Series en besloot dat deze exclusieve velgen een ideale match zouden zijn voor zowel de airride als het iconische koetswerk van de Beetle.

No lowering without a accompanying circular piece of metal. Jason had lost his heart to a set of two pieced rims from the Bentley Mulliner Series.  Jason was right when he thought these wheels would be the ideal match for both the airride as the iconic silhouette of the new age Beetle.

SONY DSC

IMG_9842.JPG

SONY DSC

De 9 x 20duims velgen werd met wit gepoedercoat en afgewerkt met 24 karaats bouten en dito centercaps. Jason koos voor 215/30 rubbers in gestretchte uitvoering.

The 9 x 20 inch wheels received a white powdercoating and were finished with tyni gold bolts & 24ct gold plated center rings with red and gold Bentley badge. Jason went also for a 215/30 tire setup for a stretched look.

SONY DSC

Toen de chassis set-up goed bevonden werd, was het tijd om het koetswerk wat extra cachet te geven. Dat deed Jason door vergulde accenten aan te brengen, op zowel de voorbumper, de flanken als de velgen. Geen wonder dan ook dat Jason zijn vertrouwen legt in de Meguiars onderhoudsproducten om zijn wagen net niet dagelijks te poetsen. Tegelijkertijd werd de Beetle ontdaan van alle badges en werden alle sierstrips verwijderd en nieuw gekocht, om ze uiteindelijk te beleggen met 24karaats bladgoud.

When the chassis set-up was approved, is was time to give the bodywork some extra cachet. No add on wings of grotesque spoilers, Jason distinguishes his Beetle by applying gold-plated accents, on both the front bumper, the flanks and the rims. No wonder Jason is using Meguiars to detail his Beetle. At the same time, the Beetle was stripped of all badges an all trims were removed and purchased new, to cover them in the end with 24ct gold.

SONY DSC

De raamlijsten werden gedemonteerd en met zwart pianolak te lijf gegaan. De voorste nummerplaatuitsparing werd weggewerkt en ook de uitlaat leeft nu incognito achter de gladgemaakte achterbumper.

The top of door moldings were painted gloss black. The front number plate recess was removed and the tow eye deleted. Even the rear exhaust  was deleted to smooth out the rear valance.

SONY DSC

2010-meguiars-new-products

SONY DSC

Last but not  least spendeerde Jason aardig wat tijd in het interieur van zijn showwagen. Daar werd een setje Recaro kuipzetels uit een R32 Mk5 Golf overgebouwd en samen met de achterzetels en de deurpanelen bekleed met rood leder met witte stikking.

Last but not least, Jason spent quite some time in the interior of his show car. A set of Recaro bucket seats from a Golf R32 Mk5 was transplanted to the interior of this 2.0 Tdi Beetle. Together with the rear seats, all the interior components were covered with a red leather upholstery with white embroidery.

SONY DSC

Ook mooi zijn de rugleuningen die uitgevoerd werden in zwarte alcantara.

The backs of the R32 seats received a lining with black alcantara for a classy finish.

SONY DSC

SONY DSC