Toyota GT86 – Gran Turismo!

Posted on

De Toyota GT86, de opvolger die het succesverhaal van zijn voorganger de Toyota AE86 moet voortzetten die in 1987 uit productie ging. 25 Jaar na deze stopzetting is de GT86 van de productieband gerold en op dit moment mogen we zeggen dat hij aan een goede opmars bezig is.

The Toyota GT86 is the adherent for the success story of the Toyota AE86 which has been put out of production in 1987. 25 Years after Toyota stopped production, the GT86 saw daylight and we can say it’s doing well.

Vergis je niet, Jordy kon geen meer ongelukkigere nummerplaat als deze krijgen. De GT86 is net zoals zijn oudere broer ook een RWD wagen (Rear Wheel Drive) en geen FWD (Front Wheel Drive) aangedreven wagen.

Don’t get it wrong, Jordy received this unlucky license plate from the gouverment. The GT86 is just like his older brother a RWD car (Rear Wheel Drive) and not a FWD (Front Wheel Drive) powered car. 

De 18″ candy paarse Work Meister velgen zijn uiteraard het eerste wat je opvalt bij het zien van dit project. En zoals ze in iedere goede tv-commercial vertellen “but wait, there’s more” doen wij dit ook.

The 18″ purple candy Work Meister wheels are the first thing you spot when seeing this project. As they say in every good tv-commercial “but wait, there’s more” we’re doing this too.



De wagen die standaard al 200 pk meekrijgt werd door eigenaar Jordy nog verwent door een Stage 2 motortuning, een HKS air intake en een volledige uitlaatlijn ten huize Milltek. Plezier verzekerd!

The car that originally has 200 hp already, it’s been treated well by owner Jordy and received a Stage 2 engine tuning, a HKS air intake and a full exhaust line by Milltek. Fun for sure!

De fantastische velgen komen in 9.25J en 10.25J breed voor die onweestaanbare look.

The fancy looking 3-piece wheels come in 9.25J and 10.25J wide to obtain that awesome look.

Zijn knappe stance is ten huize Kean Suspensions die uiteraard ook voor het AccuAir E-level management zorgt. Zorgeloos rondrijden op 3 vooraf ingestelde rijhoogtes die automatisch op punt gehouden worden door het E-level systeem. Dankzij het I-level systeem hierop kan Jordy dit ook met zijn iPhone bedienen – coolio!

The perfect stance is by the hands of Kean suspensions which also took care of the AccuAir E-level management. Casual driving without worries due of the 3 preset driving heights. The AccuAir system keeps the car on one of these 3 heights thanks to the height censors which works seamless and automaticly. Thank to the I-level system, Jordy can adjust all settings by his iPhone – coolio!

Binnenin vinden we een oase van zwart terug met rode accenten. We zeggen altijd dat minder meer is maar toch wil Jordy er graag andere stoelen in en een rolkooi dus wij zijn benieuwd wat de toekomst nog brengt voor de GT86, misschien een Rocket Bunny kit?

On the inside, we find an oasis of black and red details. We always say that less is more but Jordy want to step up the game when it comes to the seats and rollcage so we’re pretty excited for the future on this GT86. Maybe a Rocket Bunny kit Jordy?