Opel Astra GTC – Less is more!

Posted on

SONY DSC

Less is more… het blijft het credo van de believers van de cleaned-beweging. Hoewel Gaël een aanhanger is van het eerste uur van deze beweging, koos hij voor zijn Opel Astra GTC voor een minimalistische aanpak… maar wel eentje met een maximaal resultaat.

Less is more… it remains the credo of the believers of the cleaned-society. Although Gaël is a true believer of the early hour of this movement, for his Opel Astra GTC he chose  a more minimalistic approach…. But nevertheless with a jaw dropping result.

header_gewindefederbein

SONY DSC

De die-hard aanhangers van de beweging scalperen elke wagen van om het even welk obstakel. Gaël ging ditmaal zo ver niet en beperkte de cosmetische ingrepen louter en alleen tot het cleanen van de bumpers. De sexy welvingen in het GTC koetswerk werden begrijpelijkerwijs weerhouden.

The die-hard supporters of the movement usually scalp every obstacle from the car. Gaël chose not to go that far on this Opel and reduced the cosmetic changes to merely clean the front and rear bumpers . The sexy curves of the GTC body remained untouched, which is perfectly understandable.

SONY DSC

Opel-tuning lijkt minder evident dan het ooit is geweest. Deze bloedmooie Astra GTC mag dan wel blits ogen op z’n OEM 20duimers… het was niet Gaël’s eerste keuze. Heel wat aftermarket velgen passeerden de revue, maar bleken niet leverbaar voor de GTC.

Modifying an Opel isn’t that obvious as it used to be. This stunning Astra GTC may look good on it’s OEM 20 inch rims, it wasn’t Gaël’s first and eternal choice.  A lot of the contemporary alloys just won’t fit Rüsselheim’s beauty. So the hunt for more exclusive wheels is still on.

SONY DSC

Toch mist de Opel geen greintje aantrekkingskracht in de onderste regionen. Niet toevallig dankzij Kean Suspensions, die deze Astra GTC bedacht met een custom air ride. Tezamen met de rood gelakte remklauwen en de laagprofiel Nankang rubbers zet Gaël hier orde op zaken.

Still, this particular GTC won’t miss a shred of appeal in those lower regions. Not coincidentally thanks to Kean Suspensions, who yet again, performed a custom air ride for the Opel GTC. Together with red painted calipers and low profile Nankangs on those OEM wheels, Gaël levelled the score here.

SONY DSC

Less is more & black is beautiful… twee lijfspreuken die Gaël met veel ijver toepast. Hij bestelde de Opel in het tijdloze OEM Carbon Flash zwart, dat tezamen met geblindeerde achter vensters zorgt voor een elegante sportiviteit.

Less is more and black is beautiful… two mottoes that Gaël applied with great zeal. He ordered the Opel in a timeless OEM Carbon Flash black trim, a choice he didn’t regret upon today. Together with tinted rear windows, the Opel truly gained a sportier stance.

SONY DSC

De GTC straalt pure snelheid uit. Daarom ook dat het 1.7 Cdti blok wat meer animo moest bieden dan de standaard 110 pk. Na wat gegoochel met de stuureenheid komt de zelfontbrander nu uit op een leuke 180 pk.

The visual appeal of the Opel Astra GTC is all about speed. That’s why the 1.7 cdti petrol power plant had to deliver more than the standard 110 bhp. After some fiddling with the ECU, the petrol-engine is now performing some 180 bhp.

SONY DSC

Qua uitstraling geeft deze GTC heel wat wagens het nakijken. Zeker in het strakke maatpak waarin Gaël hem hees… En dat is schijnbaar niet onoverkomelijk, als je het strikte dieet van deze GTC erop naleest.

This GTC seems to outsmart a lot of cars when it comes to visual appeal. Especially in the tight suit in which Gaël hoisted him. And that is seemingly very straightforward, if you look into the strict diet that made this GTC a real stunner.

SONY DSC

2010-meguiars-new-products

SONY DSC

Het interieur is een work in progress, net als de ice-install. Voorlopig baart enkel de drukmeter van de airride, perfect ingewerkt in de middenconsole door Kean Suspensions, voor opzien.

The interior is a work in progress, just like the ice-install. For now the air ride pressure gauge, perfectly integrated in the center console by Kean Suspensions, is the only thing that stands out from the black OEM interior. But, winter is coming, so we put our hopes up high on those long, cold evenings…

SONY DSC

Rode remklauwen, groot lichtmetaal, geblindeerde ruiten en… een ravijndiepe airride…. Less is more… zolang je het goed doet.

Red calipers, large wheels, tinted windows and… a hellish airride. Less is more indeed… as long as you’re doing it right.

SONY DSC

Peugeot206_Robby_lowres