Kw Suspensions – Salt proof!

906263_233567003451945_562436276_o

Nu het weer wat kouder begint te worden wordt er ook opnieuw zout gestrooit. Zoals we allemaal weten is zout de grootste vijand van onze geliefde vierwieler. De ophangingsonderdelen zien hier het meeste van af. Behalve als je een Kw schroefkit hebt, deze zijn vervaardigd in inox. Inox heeft de eigenschap niet aangetast te kunnen worden door zout en andere ontdooingsmaterialen.

Now it’s getting colder again, there will be salt on the road again. As we all know, salt is the biggest enemy of our car. The suspension parts are the most affected by this, except if you have a Kw coilover kit. All the Kw coilover kits are made in inox. Inox has the feature it will not be affected by salt or other corrosion-based liquids.

Screen-Shot-2012-08-20-at-3.06.42-AM

Zoals hier aangetoond zal de schroefkit rechts (KW) nooit roesten of aangetast worden. Nu niet en zelf niet na 480 uren. Zoals je ziet bij de andere schroefkit (links) is er een overduidelijk onderscheid dat reeds na enkelen uren optreed.

Like shown above, the Kw coilover kit (right) will never be affected. Not now and even not in 480 houres. Like U see on the other coilover (left), the corrosion already starts after a few hours.

kw_salz-480_hr

Zo ziet een andere schroefkit er uit na enkele jaren onder een wagen gezeten te hebben. Duidelijk niets meer waard en klaar voor de schroothoop.

This is how another coilover kit looks like after it’s been sitting under a car for a few years. Useless and ready for the scrap.

p1010642b

En zo ziet een volwaardige Kw schroefkit er uit na enkele jaren onder een wagen gezeten te hebben.

And this is how a Kw coilover kit looks like after sitting under a car for a few years.