Get your personal license plate!

Posted on

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) kan autobezitters met belangstelling voor gepersonaliseerde nummerplaten gelukkig maken als hij een voorstel van zijn administratie volgt: de afschaffing van het ontsierende indexcijfer 9 op de nieuwe Europese gepersonaliseerde platen moet de uitgave van persoonlijke nummerplaten én de staatskas weer een boost geven.

“Het is maar een voorstel”, zegt FOD Mobiliteit-woordvoerder Thomas De Spiegelaere. “De staatssecretaris beslist.” De invoering is mogelijk voor 2014.

bmw-m550d-xdrive-touring-c782823122012162722_1

Maximaal 8 karakters, begincijfer 9 verdwijnt

In het voorstel wordt de vermaledijde 9 geschrapt en wordt in principe álles mogelijk, zolang het maar maximaal acht karakters zijn (inclusief het koppelteken tussen elk cijfer en letter: FERRARI mag dus wel, FERRARI-1 mag niet) en enkele regels gerespecteerd worden (zie lager). “Verder zijn er geen beperkingen. Zoals nu al het geval kan u zelfs de lijst verboden niet-gepersonaliseerde combinatiemogelijkheden (genre KAK of VLD) in uw gepersonaliseerde nummerplaat gebruiken, als u dat per se wil”, zegt De Spiegelaere.

Alles kan, behalve…

. Combinaties tussen A-1 en A-999, E-1 en E-999, P-1 en P-999
. Alles tussen CD-1 en CD-999999 en andere combinaties met CD als eerste lettergroep
. Enkel cijfers (verwarring met koninklijke platen)

Goed voor 200 jaar

De voorziene platen zijn:
* G-LXX-111 voor landbouwvoertuigen
* M-XXX-111 voor motoren (i.p.v. 1-MXX- 111)
* O-XXX-111 voor oldtimers (i.p.v. 1-OXX- 111)
* T-XXX-111 voor taxi’s (i.p.v. 1-TXX-111)
* I-XXX-111 voor ongewone voertuigen
* S-AXX-111 voor scooters/bromfietsen klasse A en S-BXX-111 voor klasse B

Op lange termijn zullen alleen gewone auto’s met indexcijfers (1-, 2- enz.) rondrijden: zo is een systeem gegarandeerd dat pas over 200 jaar uitgeput zal zijn.

Als de combinatie niet al gereserveerd is, kan elke gepersonaliseerde nummerplaat aangevraagd worden. Het is niet zo dat kandidaten voor dezelfde combinaties tegen elkaar zouden moeten opbieden: weg is weg.

Wie door de Europese nummerplaat een bijkomende 9 moest verdragen, kan terug naar zijn oorspronkelijke persoonlijke plaat, zonder extra kosten (uitgezonderd de normale 30 euro per duplicaat): de retributie (nu 1.000 euro) moet maar eenmalig betaald worden.

Staatskas

Men gaat ervan uit dat dit voorstel de staat geld kan opbrengen: “Nu er zodanig meer combinaties mogelijk zijn, zullen meer mensen geneigd zijn deze ‘vrijwillige belasting’ te betalen voor een persoonlijke nummerplaat, die hun wagen toch iets extra’s geeft. In het Engels zijn het niet voor niets vanity plates.”

gepersonaliseerdekentekens

ultimatewallf