Bmw 3.0 CS – IRon man!

Posted on

Dat Iron Man acteur Robert Downey Jr. een voorliefde heeft voor knappe wagens en op maat gemaakte exemplaren konden we al aflezen van zijn collectie wagens in de films maar wist je ook dat hij in het echte leven een ontzettend knappe collectie heeft? Deze op maat gemaakt 3.0 CS door Speedkore is er eentje van!

That Iron Man actor Robert Downey Jr. has a predilection for fancy cars and custom-made ones, we could already see from his collection of cars in the movies, but did you know that he also has an incredibly collection in real life? This custom 3.0 CS by Speedkore is one of them!


SpeedKore, het Amerikaanse bedrijf dat bekend staat om zijn voertuigen met volledig carbon en de carbon carrosseriedelen, heeft zijn eerste Europese wagen gebouwd in de vorm van een BMW 3.0 CS uit 1974 – gebouwd voor Robert Downey Jr. De opvolger van een reeds op maat gemaakte Ford Mustang Boss 302 uit 1970 en een Chevrolet Camaro uit 1967, en de BMW 3.0 CS uit 1974 was het derde voertuig dat SpeedKore voor Downey heeft gebouwd.

SpeedKore, the American performance company known for its full carbon fiber vehicles and pre-preg carbon fiber body parts, has debuted its first European vehicle in the form of a 1974 BMW 3.0 CS built for Robert Downey Jr. Following a custom 1970 Ford Mustang Boss 302 and 1967 Chevrolet Camaro, the 1974 BMW 3.0 CS is the third vehicle SpeedKore has built for Downey.

Het BMW-project begon toen Downey SpeedKore-vicepresident Dave Salvaggio benaderde met het ongebruikelijke project. Downey’s unieke visie voor de klassieke BMW smede moderne materialen met klassieke Europese styling en SpeedKore was slechts de winkel om de transformatie tot stand te brengen. In tegenstelling tot eerdere SpeedKore-builds, heeft de CS een overwegend metalen behuizing die is gerestaureerd in de in Grafton gevestigde faciliteit. Er zijn echter overal een aantal kenmerkende SpeedKore-carbon accenten, waaronder de luchtdam aan de voorkant, de sierlijsten en de achterbumper, die allemaal zijn afgewerkt met een BASF Glasurit satijnen blanke lak. ​

The BMW build process began when Downey approached SpeedKore Vice President Dave Salvaggio with the unusual project. Downey’s unique vision for the classic BMW melded modern materials with classic European styling and SpeedKore was just the shop to accomplish the transformation. Unlike previous SpeedKore builds, the CS features a predominantly metal body that was restored at the Grafton-based facility. However, there are a number of signature SpeedKore carbon fiber accents throughout, including the front air dam, rocker moldings and rear bumper, which are all finished in a BASF Glasurit satin clearcoat.

Deze klassieke BMW wordt aangedreven door een atmosferische S38 zes-inlijn van een E34 M5 gekoppeld aan een ZF 4HP22 4-traps automatische transmissie. De CS rijdt op een op maat gemaakte ophanging en een op maat gemaakte set HRE C109 gesmede driedelige wielen gewikkeld in Pirelli P-zero-banden. De remkracht is te danken aan Brembo, met remmen met zes zuigers vooraan en remmen met vier zuigers aan de achterkant. De carrosserie van de CS werd geverfd in een op maat gemaakte “Downey-geïnspireerde” steenrode PPG-verf, geaccentueerd door Cerakoted titaniumgrijze accenten op geheel origineel glanzend werk. Een houtnerf-taillelijn en een op maat gemaakte achterklepspoiler geven een persoonlijk tintje, terwijl ze de houten details aan de binnenkant aanvullen. ​Pure klasse dus!

Powering this classic BMW is a naturally aspirated S38 inline-six from an E34 M5 mated to a ZF 4HP22 4-Speed automatic transmission. The CS rides on custom made shocks and a custom set of HRE C109 forged three-piece wheels wrapped in Pirelli P-zero tires. Stopping power comes courtesy of Brembo, with six-piston brakes up front and four-piston brakes at the rear. The body of the CS was painted in a custom “Downey-inspired” brick red PPG paint, accented by Cerakoted titanium grey accents on all-original brightwork. A woodgrain beltline and custom-machined rear deck lid spoiler add a custom touch, while complementing the interior wood detailing. Fine details!

Het Italiaans geïnspireerde interieur is op maat ontworpen door SpeedKore en bekleed door Gabe’s Custom Interiors in koffiekleurig leder met kiezelgeweven stoelmidden en deurpanelen. Het dashboard is gemaakt om eruit te zien als de originele fabrieksunit, maar het is volledig opnieuw gevormd en uitgerust met meters van Classic Instruments en een verborgen Focal touchscreen-head-unit. De middenconsole is grotendeels standaard, behalve de toevoeging van een op Lamborghini geïnspireerde handgreep uit de jaren 70. Op verzoek van Downey werd de achterbank vervangen door een op maat gemaakte plank, compleet met bijpassende bagage. Het grand touring-thema wordt voortgezet in de gestoffeerde kofferbak, waar zich een met leer omwikkelde YETI-koelbox bevindt. Deze CS is perfect voor een pittige rit in de bergen of een dagje vrije tijd in de zon.

The Italian-inspired interior was custom designed by SpeedKore and upholstered by Gabe’s Custom Interiors in coffee-colored leather with pebble weave seat centers and door cards. The dashboard is made to look like the original factory unit, however, it is completely remolded and fitted with gauges by Classic Instruments and a hideaway Focal touchscreen head unit. The center console is mostly stock, save the addition of a ‘70s Lamborghini inspired grab handle. Per Downey’s request, the rear seat was replaced with a custom packing shelf, complete with matched luggage. The grand touring theme is continued in the upholstered trunk, where a fitted leather-wrapped YETI cooler resides. This CS is perfect for either a spirited drive in the canyons or a day of leisure in the sun.

“Nadat hij eerder twee voertuigen voor Robert had gebouwd, is hij een goede vriend van SpeedKore geworden”, aldus Salvaggio. “Toen hij bij ons kwam om de BMW te restaureren, zeiden we meteen ja en waren we enthousiast over de mogelijkheid om ons portfolio van voertuigconstructies te diversifiëren met een iconisch Europees voertuig. Het mooie van de samenwerking met Downey is dat hij actief deelneemt aan de styling van het voertuig en dat het eindproduct zijn unieke stijl door en door weerspiegelt. ” Bezoek www.speedkore.com voor meer informatie over de koolstofvezelonderdelen van BMW 3.0 CS en SpeedKore uit 1974.

“Having built two vehicles for Robert previously, he has become a close friend of SpeedKore,” said Salvaggio. “When he came to us to restore the BMW, we instantly said yes and were excited by the opportunity to diversify our portfolio of vehicle builds with an iconic European vehicle. The great part about working with Downey is he actively participates in the styling of the vehicle and the final product reflects his unique style through and through.” For more information on the 1974 BMW 3.0 CS and SpeedKore carbon fiber parts, please visit www.speedkore.com.

Source: HRE Wheels/SpeedKore