Photos: Kevve.be Automotive Photography
Met zijn 28 jaar is Jeroen waarschijnlijk de persoon die we kennen die het meeste knappe projecten heeft en gehad heeft. Van een Golf 2 tot een Passat in alle geuren, kleuren en modellen tot een T1 Splitbus. Deze RS4 is één van de laatste projecten die hij rijk is en we graag voor de lens nemen!
With his 28 years, Jeroen is probably the person we know who owned the most sick projects. From a Golf mk2 to a Passat in all possible colors and models to a Vw T1 Splitbus. This RS4 is his latest add-on and we’d love to take it in front of the camera!
Samen met zijn Golf 2 Rallye die nu in de garage staan kan Jeroen zich bedwingen. Het moet echt niet gemakkelijk zijn jezelf nog te overtreffen na al die knappe projecten. Wij kennen Jeroen en we weten beter!
Together with his Golf mk2 Rallye which sits in the garage, Jeroen can hold himself. It really can’t be easy to get yourself to that other level after all those other amazing projects. We know Jeroen and we know best!
De Rotiform IND 3-delige Monolook superconcave velgen staan als gegoten met de Lamborghini-gele RS4 remklauwen. Alles komt prachtig tot zijn recht zoals het hoort!
The 3piece Rotiform IND Monolook superconcave wheels and the Lamborghini yellow RS4 brake calipers are a perfect fit. Everything fits like it should have never been different!
Een krachtige wagen als deze vraagt om een krachtige en baanvaste verlaging. Een Kw Varaint 3 werd tot nader orde geroepen voor zijn schitterende rij-eigenschappen!
A powerful car like this needs a powerful and stable lowering. A Kw Variant 3 has been installed voor his amazing driving-quality!
Omdat 380pk al niet slecht klinkt standaard, besloot Jeroen om nog een Supersprint uitlaat systeem er aan toe te voegen. Dit omdat het rijgenot en geluid die de RS4 produceerd gewoon hemels is.
Cause 380hp even stock produces a nice sound, Jeroen decided to add a Supersprint exhaust system. Because the driving pleasure and engine noise which the RS4 creates is just straight out of heaven.
De RS4 is al ontzettend goed uitgerust met al wat je maar wensen kan, deze carbon inleg maakt het volledige plaatje af.
The RS4 is equipped very well from the factory, this carbon inlay finishes the deal.
Een 2.7L V6 Bi-turbo tovert een lach op ieders gezicht, dit is dan ook het favouriete onderdeel van de wagen voor Jeroen. Dit kan je gewoon niet niet leuk vinden, ook al ben je geen Audi fanaat.
A 2.7L V6 Bi-turbo makes everybody smile, this is by far the favourite part of the car for Jeroen. You just can’t dislike this, even if you’re not an Audi fantatic.
